Per la Romin Evo Pro Mirror Specialized è partita con l'approccio Body Geometry, abbinando poi la rivoluzionaria tecnologia per selle Mirror, creando così una combinazione ineguagliabile di prestazioni e comfort. Questa sella è stata progettata per gli atleti che preferiscono una posizione in sella aggressiva e improntata alla performance, e allo stesso tempo per preservare il flusso sanguigno ed i tessuti molli. La pressione nei punti dove conta, diminuisce del 26%.
PRESTAZIONI E COMFORT: La nuova Romin EVO Pro Mirror ha la stessa base stampata in 3D della S-Works Romin Evo Mirror, lo scafo invece è realizzato in nylon e fibre di carbonio riciclate e le molle sono tubolari in titanio. La Romin EVO è la sella preferita dagli atleti professionisti da molte stagioni. La sua forma allungata riduce la pressione nelle posizioni aggressive, di gara e permette ai corridori di scivolare in avanti o indietro per trovare la giusta modalità in salita o per gli sforzi esplosivi. Ora, con la tecnologia Mirror, la pressione è stata diminuita del 26 % rispetto a selle con imbottiture in schiuma espansa, grazie a studi approfonditi con la mappatura della pressione. La base è costituita da una matrice di 22.200 montanti e 10.700 nodi e crea una struttura unica e concava, con la maggiore spessore Mirror che abbiamo mai realizzata. È disponibile in due larghezze, 143 e 155 mm.
BODY GEOMETRY E MIRROR: Sappiamo che ogni corpo è diverso, ma i problemi affrontati in sella sono uguali per tutti i ciclisti – dolore, intorpidimento e la formazione di tessuto cicatriziale. Con la mappatura della pressione, studi ciechi del comfort, le selle Body Geometry con Mirror non solo promettono di risolvere questi problemi per uomini e donne – è stato provato che lo fanno.
Diversamente dalla schiuma espansa delle basi tradizionali, la tecnologia Mirror permette una taratura infinitesimale di densità con un unico materiale. Ovviamente ogni materiale è valido quanto i designer ed ingegneri siano capaci di utilizzarlo. Grazie alla tecnologia Body Geometry, i dati raccolti con Retül, e decenni di esperienza sul campo, la matrice stampata in 3D è tarato per fornire un supporto alle tuberosità ischiatiche e suddividere la pressione su di un’area maggiore, creando un effetto amaca che consente alla sella di sostenere il tuo peso, e non sovraccaricare il tessuto intorno alle ossa ischiatiche.
DURATA E SOSTENIBILITÀ: Utilizzando fibre di carbonio riciclate per lo scafo, evitiamo che questi scarti di carbonio finiscano in discarica, e allo stesso tempo riusciamo a creare una sella leggera e resistente. Se ci aggiungiamo leggere molle tubolari in titanio, otteniamo una sella di soli 243 grammi (misura 143mm) adatta anche alle gare su strada o di cross country oltre ad essere sufficientemente resistente per un utilizzo sul trail o per il gravel.
